① Тяжелый подъемный крюк конфигурация процесса 1:1; Конец стальной проволочной веревки должен быть соединен алюминиевым заклеплением или стандартным клиновым рукавом; Телескопические прутники должны быть настроены для легкой подвешки вне вала. ② Установка кронштейна для альпинистов Кроентинг крепится к середине потолковой балки автомобиля и может быть оснащен альпинистами и безопасными замками. ③ Электрическое управление интегрированным альпинистом LTD100-10P9 электрическое управление интегрированный альпинист, со скоростью 9м / мин. ④ Замка безопасности при превышенной скорости OSL510 Замка безопасности при перескорости с номинальной нагрузкой 1000 кг; Платформа будет автоматически блокироваться, когда она спускается более 30 м / мин; F 10.2 Следует использовать высокопрочную стальную проволочную веревку. ⑤ Стальная проволочная веревка Для стальной проволочной веревки Ф 10.2, используемой для альпинистов, длина должна быть настроена не менее высоты вала. ⑥ Лифт автомобиль потолок платформт Алюминиевые защитные перила должны быть установлены вокруг платформы. ⑦ Система защиты от выхода из рельса Коробка управления альпинистом оснащена разъемом для переключателя против выхода из рельса. Компонент переключателя против выхода из рельса должен быть подключен к альпинисту и установлен на платформе для поддержки направляющей рельсы боково. ⑧ сборка клепицы безопасности Вторая защита спуска платформы достигается путем ручного запуска триггера клипки безопасности или автоматического запуска ограничения скорости. ⑨ Тяжелый молоток Поддержание вертикально подвешенной проволочной веревки замка безопасности.

Номинальная грузоподъемность этого процесса составляет 1000 кг, за исключением веса лифтового вагона и устройства;
*Этот процесс также применим к альпинисту LTD200-14P6.